La Armada española avanza en sus planes para -ella también- ampliar la base naval de Rota, en la Bahía de Cádiz, y la estación naval de La Algameca, en Cartagena. Tras una primera licitación para la elaboración de los anteproyectos, la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada ha puesto en marcha un segundo expediente de servicios de consultoría para redactar los proyectos de ejecución.

El nuevo contrato cuenta con un presupuesto de 26 millones de euros, impuestos incluidos, y se ha dividido en dos lotes. El primero, dotado con 12 millones de euros, contempla los servicios de ingeniería asociados a la ampliación de Rota, mientras que el segundo, con un presupuesto de 14 millones, incluye los trabajos correspondientes a La Algameca según Infodefensa.

Duplicar la capacidad de acoger buques de Rota

En Rota, el proyecto contempla la construcción de nuevos muelles para duplicar prácticamente la capacidad de acoger buques. En concreto, la idea es sumar al menos 2,1 kilómetros nuevos de atraque. 

Los estudios realizados plantean la ampliación junto al área actual de atraque de líquidos. La propuesta contempla la desviación de la desembocadura del río Salado para ganar al mar más de 29 hectáreas y construir tres muelles nuevos y un dique que por una cara será también muelle. 

La Armada informó a finales de 2024 que el proyecto de ampliación de las instalaciones gaditanas rondará los 300 millones de euros y constará de diferentes fases, con una duración estimada de entre seis y ocho años.

Ampliación de Algameca

En Algameca (Cartagena), el proyecto prevé multiplicar por cincos los metros lineales disponibles para atracar buques. La estación tiene un modesto muelle con alrededor de 250 metros, donde es frecuente ver el veterano buque Neptuno. El plan, en este caso, es construir dos nuevos muelles más con 1.000 metros en total, paralelos al que ya existe, junto con la rehabilitación integral del muelle actual, para alcanzar los 1.250 metros de atraque. A esto hay que sumar un dique de abrigo, que tendrá la función de espigón de protección. 

La Armada quiere con esta remodelación «garantizar la disponibilidad de atraque tanto para todos los buques con base en Cartagena como el cumplimiento adquirido con la OTAN«.